De quel type de chauffage dispose une voiture électrique ?

Véhicules électriquessont généralement équipés des types de radiateurs suivants :

1. Chauffage PTC

Il s’agit d’un élément chauffant courant dans les véhicules électriques. Son mécanisme d'action consiste à fournir de l'énergie électrique via la batterie d'alimentation, à générer une résistance thermique après la mise sous tension et est régulé par le module de commutation électronique. Par la suite, l'air circule à travers le radiateur grâce au travail du ventilateur, obtenant ainsi l'effet de chauffer l'air. Les réchauffeurs PTC sont généralement installés à la place du petit réservoir d'eau du réchauffeur de voiture à carburant traditionnel, avec les caractéristiques d'économie d'énergie, de température stable, de sécurité et de fiabilité et de longue durée de vie. Par exemple, le modèle « i-MiEV » de Mitsubishi Motors utilise des radiateurs PTC pour chauffer l'eau en circulation, tandis que « Leaf » de Nissan Motors utilise des radiateurs PTC pour chauffer directement l'air.

2. Chauffage à air chaud

Il s'agit d'un élément clé du système de chauffage des véhicules à énergies nouvelles, chargé de fournir de l'air chaud à l'espace intérieur, garantissant ainsi aux conducteurs et aux passagers de profiter d'un environnement de conduite confortable même par temps froid.

3. Chauffe-eau Eberspächer PTC

Ce radiateur est connu pour ses excellentes performances, sa taille compacte et son utilisation élevée de l’espace. Il utilise également la technologie de chauffage PTC, montrant un excellent effet de chauffage et présente les avantages d'un contrôle automatique de la température, d'une stabilité de température constante, d'une économie d'énergie et d'un rendement élevé.

De plus, le système haute tension devéhicules électriquescomprend également des composants tels que des batteries de puissance, des moteurs d'entraînement, des boîtiers de distribution haute tension (PDU), des compresseurs électriques, des convertisseurs DC/DC, des OBC (chargeurs embarqués) et des faisceaux de câbles haute tension. Bien que la fonction principale de ces composants ne soit pas directement utilisée pour le chauffage, ils généreront une certaine quantité de chaleur lors de leur fonctionnement.