Bougies De Préchauffage Diesel

Bougies De Préchauffage Diesel

Les bougies de préchauffage Torbo® Diesel fabriquées en Chine conviennent au chauffage de stationnement. Pour le chauffage, le chauffage auxiliaire du véhicule avec capteur d'allumage par étincelle dans les zones froides, l'utilisation de nitrure de silicium, peut rapidement effectuer la gazéification, l'allumage et la combustion du carburant. Par conséquent, après un démarrage rapide du moteur, ainsi qu'un arrêt au ralenti, la température de la voiture peut augmenter rapidement.

Modèle:TB08-45

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Description du produit

En tant que fabricant professionnel, nous aimerions vous fournir des bougies de préchauffage diesel. Et nous vous offrirons le meilleur service après-vente et une livraison rapide. Les bougies de préchauffage sont un composant utilisé dans les moteurs diesel pour faciliter le démarrage à froid. Contrairement aux moteurs à essence, qui utilisent des bougies d'allumage pour enflammer le mélange air-carburant, les moteurs diesel dépendent de la chaleur générée par la compression de l'air dans la chambre de combustion pour enflammer le carburant diesel. Ce processus d'allumage par compression fonctionne bien lorsque le moteur est chaud, mais il peut être difficile de démarrer un moteur diesel par temps froid car l'air dans la chambre de combustion est trop froid pour obtenir un allumage spontané.

Les bougies de préchauffage Torbo® Diesel

Produit: goupille de préchauffage (bougie de préchauffage)

Application : Eberspacher Airtronic D2, D4, D4S 12 V.

Modèle : TB08-45.

Numéro de pièce fabricant : 252069011300

Matériau: nitrure de silicium pressé à chaud

Diamètre de l'allumeur: 4,5 mm

Tension nominale : 8 V.

Courant : 8-9A

Puissance: 64-72W

Le Sac®Bougies De Préchauffage Dieseladapté au chauffage de stationnement. Pour le chauffage, le chauffage auxiliaire du véhicule avec capteur d'allumage par étincelle dans les zones froides, l'utilisation de nitrure de silicium, peut rapidement effectuer la gazéification, l'allumage et la combustion du carburant. Par conséquent, après un démarrage rapide du moteur, ainsi qu'un arrêt au ralenti, la température de la voiture peut augmenter rapidement.

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