Eberspacher Airtronic D4S Plus Fabricants

L'invention concerne une bougie de préchauffage pour moteur diesel comportant un support électriquement conducteur creux allongé, qui maintient un élément chauffant en céramique en forme de tige à une extrémité de celui-ci de telle sorte qu'une extrémité du élément chauffant s'étend à l'extérieur du support. Une borne de connexion externe est positionnée à l'autre extrémité du support creux et isolée électriquement du support creux.

Application : pour les substrats en carbure de silicium, les longues extensions, l'utilisation multiple de circuits basse tension et de packages de refroidissement VLSI élevés, tels que les bandes LSI à haute vitesse et à logique d'intégration élevée et les très grands ordinateurs, les applications de substrat de diode laser de crédit de communication légère, etc.

Substrat en nitrure d'aluminium : un. Matière première : l'AIN est une présence non naturelle mais un minéral artificiel en 1862, a été synthétisé pour la première fois par Genther et al. La représentation de la poudre d'Aln consiste à réduire la méthode au nitrure et la méthode de nitruration directe. Le premier réagit avec une réduction de carbone de haute pureté dans l'A1203, puis réagit avec l'azote, et le second est directement nitruré. ;

Dans l’ingénierie et la fabrication modernes, la sélection des matériaux est essentielle à la performance et à la durabilité du produit. Le nitrure de silicium, en tant que matériau céramique avancé, est de plus en plus utilisé dans diverses industries en raison de ses excellentes propriétés mécaniques et de sa résistance aux températures élevées. Cet article explorera les utilisations des matériaux porteurs en nitrure de silicium, en particulier ses applications dans les substrats en nitrure de silicium.

Chauffage PTC : Certaines voitures électriques utilisent également des chauffages à coefficient de température positif (PTC). Les radiateurs PTC ont des propriétés d'autorégulation, ce qui signifie qu'à mesure que la température augmente, leur résistance augmente, empêchant ainsi la surchauffe. Ils sont couramment utilisés pour chauffer rapidement la cabine par temps froid.

L'allumeur à surface chaude en carbure de silicium du four a été remplacé par un allumeur en nitrure de silicium plus durable. Le même numéro de pièce, mais un look différent et plus durable.